De nieuwe Mazda MX-5

Mazda MX-5 Roadster

Mazda MX-5 Roadster
De nummer één onder de roadsters. Overal ter wereld.

De Mazda MX-5 was al de populairste roadster ter wereld, en de gloednieuwe Mazda MX-5 tilt het onmiskenbare design, de onweerstaanbare dynamiek en het weggevoel nog een dimensie hoger.

Kracht om rekening mee te houden

Laat uw zintuigen werken.

De jongste Mazda MX-5 is een auto waar Mazda heel trots op is. Hij is een unieke mix van hedendaagse designtrends en traditionele waarden. Achter het stuur versmelt u als het ware met uw wagen. U bent er allebei klaar voor. En u straalt het ook uit.

Exterieurdesign

Klaar voor de fun

Als u naar de atletische, gespierde vorm van de nieuwste generatie kijkt, voelt u de kracht die erin schuilt. Hij ziet er stevig uit, maar is gebouwd voor fun. Als rijplezier is wat u verlangt, dan is dit uw auto.

Het aërodynamische design bevordert de sportieve prestaties. Als u snel rijdt, voelt u het tempo en de stabiliteit. Dat verhoogt het gevoel van eenheid tussen u en uw Mazda MX-5. Samen kunt u alles aan.

Gedetailleerd afgewerkte velgen, een klassiek ogend dak en de ontelbare toetsen van een sportwagen: de stijlelementen van het design zijn overal terug te vinden. En ze voeden allemaal het plezier. Want als u er goed uitziet, voel u zich ook goed.

Interieurdesign

Comfort tot in het kleinste hoekje

Onderweg wilt u puur, ongecompliceerd rijplezier. Ons interieur weerspiegelt dat. Er zijn geen overbodige afleidingen - u kunt zich concentreren op wat u het liefst doet: pret beleven met uw roadster.

De passagiersruimte is knus en comfortabel. Boven de schouderlijn ervaart u het Mazda MX-5-gevoel van een open dak. Daaronder rusten uw ogen op het duidelijke, ordelijke dashboard. Of misschien op de middenconsole, de ruggengraat van het interieur. Eenvoudig, sterk en verfijnd: dat verfraait het sportieve uiterlijk.

De verschillende bekledingsmogelijkheden verhogen het warme gevoel binnenin. Voor een iets sportievere en meer hightech look is er leder. En voor een pure, klassieke look moet u niet verder zoeken dan de zwarte stoffen bekleding.

Eén met de weg...

Schakel. Versnel. Schakel. Rem. Versnel!

De Mazda MX-5 definieert wat rijplezier is. Achterwielaandrijving, een laag totaalgewicht en krachtige motoren zorgen ervoor dat u bepaalt hoeveel rijplezier u wilt.

Fun om te besturen

De werking van een transmissie is het hart van de persoonlijkheid van een lichte sportwagen. Daaraan kunt u voelen dat de versnellingsbak een verlengstuk van uzelf is. Wat u ook wilt dat hij doet, hij doet het... en hoe!

Door zijn klemtoon op lineaire controle heeft de Mazda MX-5 het echte funkarakter van een rijderswagen. De handbediende vijf- en zesversnellingsbakken werken met een minimum aan inspanning, geven een maximum aan prestaties - en een maximum aan rijplezier.

Levendige prestaties

U hoeft een Mazda MX-5 niet tot het uiterste te brengen om levendige prestaties te krijgen. Met onze motorenreeks is dat immers gegarandeerd.

Luister naar uw Mazda MX-5. U hoort een geruststellend gegrom, een levendig gerommel, diep binnenin, zoals in elke sportwagen.

We hebben de motor dichter naar het zwaartepunt verplaatst. Daardoor krijgt is de optimale gewichtsbelans van 50 procent voor en 50 procent achter gerealiseerd. Zo kunt u de auto instinctief controleren.

Zowel onze 1,8 als 2,0 liter benzinemotor geeft u een besturing vol vermogen en respons. Ze zijn ontworpen voor plezier op de weg. Dat is de kern van alles waarin we geloven.

Waarom elke gram telt

Snel rijden is niet genoeg om plezier te garanderen. Het zijn de handelingen van het rijden, de dynamica van de hele ervaring, die u het meeste plezier geven. En prestaties zullen eerder worden versterkt door een laag gewicht dan door louter motorvermogen.

Waarom is een laag gewicht cruciaal? Omdat rijden, sturen en stoppen ervan afhangen. De dynamica die ontstaat uit 'de eenheid van rijder en wagen', komt pas echt naar voren als een laag gewicht wordt gecombineerd met onze onovertroffen carrosseriestijfheid, en ons nieuwe supersterke staal en aluminium.

Voor de nieuwe Mazda MX-5 was een laag gewicht de eerste prioriteit. Elke gram telde. We gaan zover, dat we zelfs 84 gram van de binnenspiegel hebben gehaald. Als u voelt hoe fantastisch het is om met deze wagen te rijden, zult u begrijpen waarom.

Rijden wordt simpel

Deur dicht. Dak open. Sleutel omdraaien. Voet op het pedaal en weg!

Met een sportwagen rijden, moet altijd een kick geven. U moet uw hart voelen bonzen - van opwinding wel te verstaan. Daarom hebben wij er alles aan gedaan om u het rijden zo eenvoudig mogelijk te maken. Zonder afleidingen, zodat u zich volledig op uw Mazda MX-5 en op de weg kunt concentreren.

Zorgeloos open rijden

De nieuwe, in 3 delen opvouwbare softtop is afhankelijk van de uitvoering in stof en vinyl uitgevoerd. Dankzij het ultralichte design en een handige, enkelvoudige centrale vergrendeling kunt u het dak moeiteloos sluiten, vastklikken en weer openen. Het geringe gewicht versterkt uw gevoel van eenheid met deze wagen: het vlotjes openen en sluiten voelt als een natuurlijke handeling aan. Zo snel kan een coupe-cabrio niet zijn.

Valt u meer voor een coupélook? Dan is er ook onze demonteerbare hardtop. Deze is als optie verkrijgbaar bij uw Mazda-dealer en past perfect bij de contouren van de auto. De vergrendeling is aan beide zijden voorzien van een veiligheid.

Intuïtief en intelligent ingedeelde ruimte

Soms moet je gewoon ergens bij kunnen. Zonder gedoe, zonder u in bochten te wringen en zonder afleiding. Dankzij onze doordachte ruimte-indeling is dat perfect mogelijk.

We onderzochten welke voorwerpen bestuurders van sportwagens meestal meenemen en stemden de Mazda MX-5 daarop af. Alles in deze wagen - van het dashboard tot het afsluitbare handschoenkastje - is intuïtief geplaatst en afgemeten. De kofferruimte, met een bandenreparatiekit in plaats van een onhandig reservewiel, biedt maar liefst 150 liter bagageruimte.

Natuurlijk bewegen

Uw zithouding achter het stuur is cruciaal voor de interactie met uw Mazda MX-5. Een verkeerde houding maakt het rijden allesbehalve aangenaam; met een juiste houding, zoals de onze, wordt rijden een echt plezier. In een Mazda MX-5 zit u volkomen natuurlijk; uw manier van rijden wordt even natuurlijk.

Sturen, schakelen, gas geven, ontkoppelen, het gaat allemaal instinctief. De pedalen zijn ideaal geplaatst voor vlot voetenwerk. Vooral nu u niet enkel de zithouding kunt aanpassen. Meer binnenruimte betekent ook meer bewegingsruimte. Achter het stuur van uw Mazda MX-5 voelt elke beweging en elke actie aan als iets wat u zelf ook zou doen.

Zorgeloos onderweg

Zet uw zorgen opzij

Wees gerust. In een Mazda MX-5 zit u altijd veilig. Een stevig koetswerk met verstevigingsbalken en goed geplaatste airbags bieden uitgebreide bescherming bij een ongeval. Het uitstekende gezichtsveld en de geavanceerde technologie geven u meer tijd om aanrijdingen te vermijden.

U hebt een nog betere controle dank zij de dynamische stabiliteitscontrole (DSC) en het tractiecontrolesysteem (TCS) (vanaf Touring) en op de 2,0-liter modellen, kunt u ook over een differentieel met beperkte slip (LSD) beschikken.

Antidiefstalblokkering, een dubbele veiligheidsvergrendeling en centrale vergrendeling met afstandsbediening behoren tot de standaarduitrusting: allemaal helpen ze uw wagen tegen diefstal te beschermen. Dus allround bescherming, de klok rond: voor u en uw wagen

Prettige rit!

Links. Rechts. Links. Rechts. Geen probleem...!

Wie met het dak open rijdt, wil voeling met zijn omgeving en volop genieten van de zon en de frisse lucht. Door het effect van de wind te beperken, lukt dit wonderwel. Bovendien voelt het aan alsof u in een koele, comfortabele passagiersruimte zit.

Minder turbulentie, meer comfort

Achter het stuur van uw Mazda MX-5 wilt u natuurlijk optimaal van dat 'wind in je haren' gevoel genieten. Turbulentie, extreme hitte of koude zijn dus absoluut uit den boze.

Daarom hebben onze ontwerpers kosten noch moeite gespaard voor een optimale windbeheersing in de passagiersruimte. De relatief hoge voorruit neemt al heel wat wind weg. Net als onze recent ontwikkelde 'maasvormige' luchtgeleider, die de vervelende luchtstroom van achteren naar voren tot een minimum beperkt.

Onze compacte, discreet ingebouwde airconditioining (vanaf Touring) zorgt voor een temperatuur tussen 10°C en 30°C - automatische airco is vanaf de Excutive standaard. Dit betekent: meer kans om met open dak te rijden, weer of geen weer. Kortom, minder ongemak en meer comfort, over de hele lijn.

Een pakkende ervaring

Met of zonder dak ziet u er niet alleen altijd stralend uit - u klinkt ook fantastisch. Het audiosysteem is smaakvol in de middenconsole geïntegreerd en de bedieningstoetsen voelen, net als alle andere, prettig aan.

Alle systemen zijn voorzien van een AM/FM-radio en een cd-speler. Bovendien kunt u ook nog eens genieten van een 6 cd-wisselaar als u kiest voor de Executive versie met BOSE systeem. Strategisch geplaatste luidsprekers en een automatische volumeregeling compenseren de windruis. Resultaat: betere geluidskwaliteit, met of zonder dak.

Het BOSE systeem bestaat uit zeven hoogwaardige luidsprekers, een krachtige digitale versterker en AudioPilot ruiscompensatietechnologie: beter is haast onmogelijk. Vooral dan voor de chauffeur, want het geluidsveld is naar zijn kant gericht. Deze auto is ten slotte ontworpen om mee te rijden.

Stel u voor: u en uw favoriete auto, bewegend in perfecte harmonie, op de tonen van uw favoriete muziek.

Prijzen Mazda MX-5 Roadster

Motor	Uitvoering	Excl. BTW	Incl. BTW	BPM	Prijs	Label
1.8	Exclusive	€ 18.312,-	€ 21.791,-	€ 6.704,-	€ 28.495,-	D
1.8	Touring	€ 19.862,-	€ 23.635,-	€ 7.360,-	€ 30.995,-	D
1.8	Executive	€ 22.342,-	€ 26.587,-	€ 8.408,-	€ 34.995,-	D
2.0	S-VT Touring	€ 21.474,-	€ 25.554,-	€ 8.441,-	€ 33.995,-	E
2.0	S-VT Executive	€ 23.954,-	€ 28.505,-	€ 9.490,-	€ 37.995,-	E
2.0	S-VT Sportive	€ 24.945,-	€ 29.685,-	€ 10.310,-	€ 39.995,-	F

Micra / Metallic lak		€ 369,-	€ 439,-	€ 156,-	€ 595,-
Kosten rijklaar maken					€ 695,-
Klik hier om de Mazda MX-5 prijslijst te downloaden Klik hier om de Mazda MX-5 brochure te downloaden

Aan deze informatie kunnen geen rechten worden ontleend

Mazda MX-5 Roadster Coupé

Mazda MX-5 Roadster Coupe
Een nieuw tijdperk in cabriorijplezier

Het pure, wind-in-je-haren rijgevoel van een roadster EN het comfort van een hardtop. Dat is wat de nieuwe Mazda MX-5 Roadster Coupe te bieden heeft.

Hij is uitgerust met het allereerste elektrisch bediende vouwdaksysteem dat geen kofferruimte inneemt. Met één druk op de knop opent of sluit het dak in amper 12 seconden; een record.

Dankzij het doordachte ontwerp zorgt dit dak nauwelijks voor extra gewicht. U kunt dus nog steeds rekenen op het alom bekende verfijnde en innemende rijcomfort van de Mazda MX-5.

Met of zonder dak, de Mazda MX-5 Roadster Coupe ziet er adembenemend uit. Net als de Mazda MX-5 softtop is hij een onmiskenbare sportwagen.

Een rijke traditie

De Mazda MX-5 Roadster Coupe heeft hetzelfde typische, vloeiende silhouet als de Mazda MX-5 softtop. Licht en compact, oogt hij geweldig, met of zonder dak. Met minder nemen we voor een Mazda roadster immers geen genoegen.

Tegelijkertijd zochten onze ontwerpers naar individualiteit en visueel evenwicht. Het resultaat is verfijnd, stijlvol en uniek.

Gelijkwaardig... maar toch anders

De voorruit. De voorkant. De driehoekige raampjes. De spoilerlijn en andere elementen van het voor- en zijaanzicht... Allemaal identiek aan de Mazda MX-5 softtop.

Maar met het dak erop, vormt de opvouwbare hardtop in koetswerkkleur een elegant maar toch distinctief coupédesign.

Dakdesign

Het dak heeft een compact en stijlvol design, waardoor de wagen een heel eigen uiterlijk en een uitstekende wendbaarheid krijgt.

De achterkant neigt naar het horizontale en creëert zo een indruk van snelheid. De verwarmde achterruit is ietsje groter dan bij het softtopmodel, wat de zichtbaarheid naar achteren ten goede komt.

Sportief van binnen en van buiten

Het interieur van de Mazda MX-5 Roadster Coupe heeft alle sportieve, fun-to-drive eigenschappen van zijn softtoptegenhanger. De afwerking is eveneens verkrijgbaar in drie versies: bruin leder, zwart leder of zwarte stof.

Op het dashboard zijn de toetsen om het dak te openen en te sluiten voor zowel de chauffeur als de passagier makkelijk bereikbaar.

Puur rijplezier

We hebben al onze technische expertise aangewend om bij de Mazda MX-5 Roadster Coupe evenveel opwindend rijplezier te garanderen als bij de softtop.

Minimaal gewicht

Om die befaamde roadsterervaring te behouden, moesten we het leeggewicht van deze wagen zo laag mogelijk houden. Met zijn slechts 36 kg extra gewicht volgt de Mazda MX-5 Roadster Coupe op indrukwekkende wijze de 'gram strategy', met een onverminderde wendbaarheid en rijdynamiek. (Onze ingenieurs wilden het gewicht tot het minimum beperken om een uitstekende verhouding tussen vermogen en gewicht te bekomen, plus een 50:50 gewichtsverdeling.)

Stevig koetswerk

Ook het stevige koetswerk draagt bij tot de uitstekende rijdynamiek van de Mazda MX-5 Roadster Coupe. Dit nieuwe evenwicht tussen gewicht en stevigheid rust op een eveneens vernieuwd chassis. Dit is speciaal afgeregeld om u een nog zachtere en verfijndere rijervaring te bieden. Echte topklasse.

Onvervalst plezier

De chauffeur (of passagier) van de Mazda MX-5 Roadster Coupe kan het dak makkelijk openen en sluiten, vanuit zijn zetel. Bovendien neemt het opgevouwen dak nauwelijks kofferruimte in.

Een wereldprimeur

In tegenstelling tot andere wagens zit het opgevouwen dak tussen de zetels en de kofferruimte. Zodoende is de kofferruimte altijd volledig toegankelijk en beschikbaar. Bovendien is de koffer even ruim als bij het softtopmodel. Met zijn volume van 150 liter kunt u er ook grotere zaken in kwijt, bijv. een krat met twaalf literflessen.

De snelste in zijn soort

Het dak openen of sluiten duurt amper 12 seconden. Dat is aanzienlijk sneller dan elk ander opvouwbaar hardtopsysteem.

Gebruiksvriendelijk

De eenvoudige elektrische bediening maakt het rijden met open dak nog leuker. Met de toetsen op het dashboard en de manuele centrale vergrendeling van het dak verloopt het openen en sluiten snel, vlot en stil.

In goede handen

Een op punt gesteld remsysteem, een stevig koetswerk en een uitstekende zichtbaarheid, aangevuld met een reeks hypermoderne veiligheidsvoorzieningen zorgen voor perfecte controle. Diverse faalveilige functies laten u in alle veiligheid genieten van het comfort en het gemak van een opvouwbaar hardtopsysteem.

Actieve veiligheidsvoorzieningen

Het antiblokkeersysteem (ABS) met elektronische remkrachtverdeling (EBD) past de remkracht aan het rijgedrag aan.

U hebt een nog betere controle dank zij de dynamische stabiliteitscontrole (DSC) en het tractiecontrolesysteem (TCS) (vanaf Touring) en op de 2,0-liter modellen, kunt u ook over een differentieel met beperkte slip (LSD) beschikken.

Passieve veiligheidsvoorzieningen

Advanced Impact Distribution and Absorption System van Mazda zorgt voor een efficiënte verdeling van de impactenergie bij een aanrijding. Twee airbags vooraan en opzij bieden optimale bescherming. Kinderzitjes bevestigt u veilig en stevig dankzij de ISOFIX-ankerpunten.

Dakbediening in alle veiligheid

Om een veilig gebruik te verzekeren, gebeurt het openen en sluiten van de hardtop bij de Mazda MX-5 Roadster Coupe via een elektronisch besturingsorgaan.

Dit voorkomt dat het dak tijdens het rijden ongewild open of dicht gaat. Het herinnert u er ook aan het gesloten dak te vergrendelen voor u vertrekt, zodat het niet onverwachts opengaat.

Het indicatorlampje waarschuwt u wanneer u het openen of sluiten van het dak onderbreekt.

Het elektronische besturingsorgaan verhindert dat het dak open of dicht gaat terwijl het kofferdeksel open staat. Als het dak gedeeltelijk open is, kunt u het kofferdeksel niet openen met de afstandsbediening.

Comfortabel reizen

Geniet in alle comfort van een superieure rijervaring.

Geen turbulentie

Net als de softtop is de Mazda MX-5 Roadster Coupe voorzien van een windscherm tussen de hoofdsteunen. Het is dus genieten geblazen met de kap open en de wind in de haren, zonder noemenswaardige turbulentie in de passagiersruimte.

Bovendien leidt een polypropyleen luchtgeleider de voorwaartse luchtstroom af naar boven. Dat betekent dus geen vervelende bries in uw nek. Hij doet echter niets af aan het achteruitzicht.

Over het algemeen is de windcontrole bij het rijden met open dak even doeltreffend als bij het softtopmodel.

Roadster Coupe

Prijzen Mazda MX-5 Roadster Coupé

Motor	Uitvoering	Excl. BTW	Incl. BTW	BPM	Prijs	Label
1.8	Exclusive	€ 20.172,-	€ 24.004,-	€ 7.491,-	€ 31.495,-	D
1.8	Touring	€ 21.722,-	€ 25.849,-	€ 8.146,-	€ 33.995,-	D
1.8	Executive	€ 24.201,-	€ 28.800,-	€ 9.195,-	€ 37.995,-	D
2.0	S-VT Touring	€ 23.334,-	€ 27.767,-	€ 9.228,-	€ 36.995,-	E
2.0	S-VT Executive	€ 25.813,-	€ 30.718,-	€ 10.277,-	€ 40.995,-	E
2.0	S-VT Sportive	€ 26.805,-	€ 31.898,-	€ 11.097,-	€ 42.995,-	F

Micra / Metallic lak		€ 369,-	€ 439,-	€ 156,-	€ 595,-
Kosten rijklaar maken					€ 695,-
Klik hier om de Mazda MX-5 prijslijst te downloaden Klik hier om de Mazda MX-5 brochure te downloaden

Aan deze informatie kunnen geen rechten worden ontleend

Afbeeldingen: (getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van uiteindelijke leverbare modellen)

Klik met de linker muisknop op de driehoekjes links en rechts van de bovenste kleine foto's om meer foto's te bekijken
kies een kleine foto met de linker muisknop om deze te vergroten

*) Aan al deze informatie kunnen geen rechten worden ontleend

klik hier voor de officiële mazda site van de mazda MX-5